X'inhu Barkun Split Hopper? Għaliex Huwa Komunement Użat ma 'Cutter Suction Dredgers?
Fi proġetti ta' tħammil tal-port, tal-kanali u tal-baħar, it-tneħħija tal-materjal minn qiegħ il-baħar hija biss parti mix-xogħol.
Wara ramel, tajn, tafal, jew materjal ieħor imħammel ikun ġie skavat, il-proġett għandu jiddetermina wkoll kif jittrasportaha 'l bogħod miż-żona tat-tħammil.
F'ħafna proġetti tal-Cutter Suction Dredger, id-demel likwidu mħammil jiġi ttrasportat permezz ta 'pipeline ta' skariku. Pipeline li jżomm f'wiċċ l-ilma huwa komunement konness mad-dredger u jista 'jiġi kkombinat ma' pajpijiet fuq l-art biex iwassal il-materjal f'żona ta 'reklamazzjoni, għadira tas-saldu, jew post ieħor magħżul.
Madankollu, mhux kull proġett ta' tħammil huwa adattat għal-skariku ta' pipeline fuq distanzi twal.
Meta l-materjal imħammel jeħtieġ li jiġi ttrasportat lejn żona tar-rimi offshore, meta s-sit tal-proġett ikun 'il bogħod mix-xatt, jew meta l-installazzjoni ta' pipeline twil ma tkunx prattika,Barkun tad-delu maqsumjistgħu jipprovdu soluzzjoni alternattiva.
Barkun tal-Delu Split huwa bastiment speċjalizzat mhux-awto-imbuttat iddisinjat primarjament għat-trasport u r-rimi ta' materjali mħammlin.
Il-buq tiegħu jikkonsisti f'żewġ sezzjonijiet konnessi biċ-ċappetti u mħaddma minn sistema ta 'ftuħ idrawliku. Matul it-trasport, iż-żewġ sezzjonijiet tal-buq jibqgħu magħluqa. Ladarba l-barkun jilħaq iż-żona magħżula għar-rimi, il-buq jinfetaħ u l-materjal imħammel jiġi skarikat mill-qiegħ tal-bastiment.
Is-sistema bażika tax-xogħol hija:
Cutter Suction Dredger → Split Hopper Barge → Tug → Żona ta 'Rimi
Il-Cutter Suction Dredger iwettaq it-tħaffir, il-Split Hopper Barge jittrasporta l-materjal imħammel, u l-irmonk imexxi l-barkun bejn iż-żona tat-tħammil u s-sit tar-rimi.
Għaliex il-Barken tad-Delu Split huma Importanti fi Proġetti tat-Tħammil?
Barkun tal-Hopper Split jista 'jidher relattivament sempliċi meta mqabbel ma' dredger, iżda għandu rwol importanti fiċ-ċiklu ġenerali tat-tħammil.
A Cutter Suction Dredger jista kontinwament iħaffer materjal taħt l-ilma. Madankollu, il-materjal imħammel għandu jitneħħa miż-żona tax-xogħol mingħajr ma tiġi interrotta l-produzzjoni.
Meta l-iskarigu tal-pipeline huwa adattat, id-demel likwidu mħammil jista 'jiġi ttrasportat kontinwament permezz ta' pajpijiet li jżommu f'wiċċ l-ilma u fuq l-art.
Iżda meta l-materjal irid jiġi ttrasportat bl-ilma lejn post ieħor, Split Hopper Barge isir parti importanti mis-sistema.
Iċ-ċiklu bażiku huwa:
Cutter Suction Dredger → Tagħbija → Barkun tad-delu maqsum → Trasport tal-irmonk → Rimi lil hinn mix-xtut → Ritorn
It-tħammil ikompli jħaffer waqt li l-barken iduru bejn it-tagħbija, it-trasport, ir-rimi, u r-ritorn lejn is-sit tat-tħammil.
Dan jagħmel il-Barkun Split Hopper aktar minn sempliċiment bastiment tal-merkanzija.
Issir parti mis-sistema tal-immaniġġjar tal-materjal-li tippermetti li l-operazzjoni tat-tħammil tkompli b'mod effiċjenti.
Għaliex Uża Barkun tal-Hopper Split Meta Pipeline Floating Huwa Disponibbli?
Din hija distinzjoni importanti meta tagħżel tagħmir għal proġett ta 'tħammil.
A Split Hopper Barge maleibdel is-sistema tal-pipeline li jżomm f'wiċċ l-ilma użata minn Cutter Suction Dredgers.
F'ħafna proġetti ta 'tħammil, l-iskariku tal-pipeline huwa s-soluzzjoni normali.
Sistema tipika tat-tħammil tal-pipeline hija:
Cutter Suction Dredger → Floating Pipeline → Onshore Pipeline → Żona ta 'Riklamazzjoni
Id-dredger jippompja d-demel likwidu mħammlin permezz tal-pipeline tal-iskarigu, u jippermetti li l-materjal jiġi ttrasportat kontinwament lejn żona magħżula.
Din is-soluzzjoni taħdem partikolarment tajjeb meta:
Iż-żona ta' reklamazzjoni hija aċċessibbli permezz ta' pipeline
Id-distanza tal-iskarika hija raġonevoli
L-installazzjoni tal-pipeline hija prattika
Il-materjal imħammel jista 'jiġi ppumpjat direttament lejn id-destinazzjoni
Madankollu, xi proġetti għandhom rekwiżiti kompletament differenti.
Pereżempju, il-materjal imħammel jista' jkollu bżonn jiġi ttrasportat diversi mili nawtiċi lil hinn mix-xtut għar-rimi. Il-proġett jista' jkollu wkoll spazju limitat għall-pipelines jew jista' jkollu bżonn iżomm il-kanali eżistenti ta' navigazzjoni miftuħa.
F'sitwazzjonijiet bħal dawn, it-trasport tal-materjal bil-barkun jista 'jkun aktar prattiku.
Is-sistema mbagħad issir:
Cutter Suction Dredger → Split Hopper Barge → Tug → Żona ta 'Rimi Offshore
Għalhekk, il-mistoqsija mhix sempliċiment jekk dredger jistax juża pipeline.
L-iktar mistoqsija importanti hija:
Fejn fl-aħħar mill-aħħar jeħtieġ li jmur il-materjal imħammel?
Jekk id-destinazzjoni tista 'tintlaħaq b'mod effiċjenti permezz ta' pipeline, sistema ta 'pipeline f'wiċċ l-ilma u fuq l-art tista' tkun is-soluzzjoni aħjar.
Jekk il-materjal jeħtieġ li jiġi ttrasportat bl-ilma u mormi f'żona deżinjata għar-rimi, Split Hopper Barge tista 'tkun l-aktar għażla xierqa.
Cutter Suction Dredgers: Waħda mill-Applikazzjonijiet Ewlenin għal Barken Hopper Split
Fost tipi differenti ta ' tagħmir tat-tħammil, ilCutter Suction Dredger (CSD)hija waħda mill-aktar dredgers importanti li jistgħu jaħdmu flimkien ma 'Split Hopper Barges.
A Cutter Suction Dredger juża ras tal-qtugħ li jdur biex iħaffer materjal minn qiegħ il-baħar.
Il-materjal imbagħad jitħallat ma 'l-ilma u ppumpjat permezz tas-sistema ta' tħammil.
Skont ir-rekwiżiti tal-proġett, il-materjal imħammel jista 'jew jiġi ttrasportat permezz ta' pipeline jew mgħobbi f'Barkun Split Hopper.
Meta jintuża l-metodu tat-tagħbija, il-Barkun tal-Hopper Split jitqiegħed flimkien mal-dramm.
Il-materjal imħammel jiġi trasferit fil-barkun.
Ladarba l-barkun jilħaq il-kapaċità tat-tagħbija tiegħu, jitlaq miż-żona tat-tħammil u jiġi ttrasportat b'irmonk lejn iż-żona ta 'rimi magħżula.
Wara li jbattu t-tagħbija tiegħu, il-barkun vojt jerġa 'lura fis-sit tat-tħammil u jibda ċiklu ieħor ta' tagħbija.
Dan joħloq sistema ta' ħidma kontinwa:
Cutter Suction Dredger → Barkun Tagħbija → Trasport → Dumping → Ritorn
Eżempju ta' Proġett Reali: Port Hedland, l-Awstralja
Port Hedland fil-Punent tal-Awstralja jipprovdi eżempju ċar fid-dinja reali-ta' Cutter Suction Dredger li jaħdem flimkien ma' Split Hopper Barges.
Skont l-informazzjoni tal-proġett ippubblikata minn Jan De Nul, il-Proġett ta 'Riskju u Ottimizzazzjoni tal-Kanal kien jinvolvi tħammil bejn wieħed u ieħor42 km ta 'kanal.
Matul l-istadju aktar tard tal-proġett, il-Cutter Suction DredgerNiccolò Macchiavelliġie skjerat f'konfigurazzjoni ta' tagħbija-barkun u ħadmet flimkienżewġ Split Hopper Barkens.
L-arranġament ippermetta li materjal imħammel jiġi ttrasportat 'il bogħod miż-żona tat-tħammil filwaqt li żamm l-operat tal-kanal tal-port attiv.
Dan huwa eżempju tipiku ta':
Cutter Suction Dredger + Split Hopper Barkens + Tug
Il-punt ewlieni huwa li l-Split Hopper Barges ma kinux sempliċiment bastimenti tat-trasport addizzjonali. Huma ffurmaw parti importanti mill-operazzjoni tat-tħammil billi neħħew materjal miż-żona tax-xogħol.
Eżempju ta' Proġett Reali: Port ta' Liepaja, Latvja
Il-Port ta' Liepaja fil-Latvja huwa eżempju ieħor dokumentat.
Jan De Nul irrapporta li l-proġett uża l-Cutter Suction Dredger li jaħdem waħdu-Fernão de Magalhães, appoġġjat minntliet Barken Hopper Split.
Iż-żona tat-tħammil kienet fiha ramel, tafal, ġebel, u blat glaċjali kbar, li ħolqu kundizzjonijiet tax-xogħol ta 'sfida.
Il-proġett tlesta f’inqas minn disa’ xhur, bejn wieħed u ieħor xahar u nofs qabel l-iskeda.
L-użu ta 'Split Hopper Barges ippermetta lid-dredger iżomm iċ-ċiklu ta' produzzjoni tiegħu waqt li l-barkens kienu qed jivvjaġġaw bejn iż-żona tat-tħammil u l-post tar-rimi.
Dan il-proġett juri wkoll għaliex in-numru ta’ braken ma jistax jiġi ddeterminat sempliċement mid-daqs tal-dramm.
In-numru meħtieġ jiddependi miċ-ċiklu kollu tat-trasport.
Eżempju ta' Proġett Reali: Port ta' Rostock, il-Ġermanja
Il-proġett tat-tħammil tal-Port ta 'Rostock jipprovdi eżempju saħansitra aktar ovvju tal-importanza ta' Split Hopper Barges.
Skond Jan De Nul, il-Cutter Suction DredgerFernão de Magalhãesintuża biex japprofondixxi l-kanal ta 'aċċess tal-port.
Minħabba li t-traffiku normali tal-bastimenti kellu prijorità fil-kanal tan-navigazzjoni, l-operazzjoni tat-tħammil kellha taħdem fi ħdan restrizzjonijiet operazzjonali stretti.
Il-proġett użatsitt Barken Hopper Splitbiex tittrasporta l-materjal imħammel.
Il-barken ġew imdawra regolarment sabiex il-Cutter Suction Dredger ikun jista’ jkompli jaħdem waqt li braken oħra kienu qed jittrasportaw jew jarmu materjal.
Dan juri prinċipju importanti:
A dredger produttiv ħafna jeħtieġ ukoll sistema ta 'trasport produttivi biżżejjed.
Jekk id-dredger iħaffer materjal aktar malajr milli l-braken jistgħu jneħħuh, id-dramm jista 'eventwalment ikollu jieqaf u jistenna.
Għalhekk, il-kapaċità u l-kwantità Split Hopper Barge għandhom ikunu mqabbla mar-rata ta 'produzzjoni tal-Cutter Suction Dredger.
Eżempju ta' Proġett Reali: Nador West Med, il-Marokk
L-iżvilupp tal-port ta' Nador West Med fil-Marokk jipprovdi eżempju ċar ieħor tal-kombinazzjoni.
Informazzjoni tal-proġett ippubblikata minn Jan De Nul tirreġistra l-użu tatliet Cutter Suction Dredgersflimkien ma'sitt Barken Hopper Split.
Il-Cutter Suction Dredgers kienu responsabbli għat-tħaffir tal-materjal ta 'qiegħ il-baħar, filwaqt li l-Split Hopper Barges ġabru u ttrasportaw il-materjal imħammel lejn żoni ta' rimi offshore.
Din hija sistema tipika ta'-loġistika tat-tħammil fuq skala kbira:
Cutter Suction Dredgers → Split Hopper Barges → Rimi Offshore
Id-draggers jipprovdu l-kapaċità tat-tħaffir, filwaqt li l-braken jipprovdu l-kapaċità tat-trasport.
Għaliex in-Numru ta' Barkens Split Hopper Ivarja?
Proġetti reali juru li m'hemm l-ebda regola universali bħal:
Wieħed Cutter Suction Dredger dejjem jeħtieġ żewġ braken.
Per eżempju:
Port Hedland
1 Cutter Suction Dredger + 2 Split Hopper Barges
Liepaja
1 Cutter Suction Dredger + 3 Split Hopper Barges
Rostock
1 Cutter Suction Dredger + 6 Split Hopper Barges
Nador West Med
3 Cutter Suction Dredgers + 6 Split Hopper Barkens
Id-differenza ġejja miċ-ċiklu tat-trasport.
Barkun jeħtieġ li:
Irċievi materjal imħammel
Ħalli ż-żona tat-tħammil
Ivvjaġġa lejn iż-żona tar-rimi
Dump il-materjal
Ritorn lejn is-sit tat-tħammil
Pożizzjona ruħha għaċ-ċiklu tat-tagħbija li jmiss
Iktar ma jieħu dan iċ-ċiklu, aktar barkuni jistgħu jkunu meħtieġa biex iżżomm il-Cutter Suction Dredger jaħdem kontinwament.
Għalhekk, il-kwantità tal-barkun għandha tiġi kkalkulata skont il-kundizzjonijiet attwali tal-proġett aktar milli magħżula biss skont id-daqs tal-bastiment.
Kemm għandu jkun kbir Barkun tad-delu maqsum?
Il-kapaċità tal-barkun hija konsiderazzjoni importanti oħra.
Delu akbar jippermetti li jiġi ttrasportat aktar materjal matul kull vjaġġ, iżda bastiment akbar jista 'jkollu wkoll abbozz akbar u jeħtieġ kapaċità akbar ta' l-irmonk.
Għal din ir-raġuni, l-akbar barkun possibbli mhux neċessarjament l-aħjar għażla.
Il-kapaċità għandha tkun imqabbla ma':
Rata ta 'produzzjoni ta' Cutter Suction Dredger
Id-densità tal-materjal imħammel
Volum tad-delu
Fond tal-ilma
Distanza tat-trasport
Post tar-rimi
Kapaċità tal-irmonk
Restrizzjonijiet tan-navigazzjoni
Ħin meħtieġ għat-tagħbija u l-ħatt
L-għan huwa li tinħoloq sistema bilanċjata.
Jekk il-barkun huwa żgħir wisq, il-barkun jista' jkollu bżonn bidliet frekwenti tal-barkun.
Jekk il-barkun huwa kbir wisq għaż-żona tax-xogħol, il-limitazzjonijiet tal-abbozz u tan-navigazzjoni jistgħu jsiru problema.
Liema Materjali Jista 'Trasport tal-Barkun tad-Delu Split?
Split Hopper Barges huma primarjament assoċjati ma 'sediment mħammla, iżda l-applikazzjonijiet tagħhom mhumiex limitati għal tajn artab.
Skont id-disinn tal-bastiment u r-rekwiżiti tal-proġett, jistgħu jittrasportaw diversi tipi ta 'materjal imħammel bl-ingrossa, inklużi:
Ħama mħammla
Ramel
Tafal
Ħamrija
Żrar
Frammenti tal-blat
Materjali tal-kostruzzjoni bl-ingrossa adattati oħra
It-tip ta 'materjal huwa importanti meta tiddisinja l-istruttura tad-delu, is-saħħa tal-buq, il-protezzjoni kontra l-ilbies u s-sistema tal-ftuħ idrawliku.
Pereżempju, proġetti li jinvolvu ramel u żrar jistgħu jeħtieġu kunsiderazzjonijiet differenti minn proġetti li jinvolvu sediment artab.
Proġetti li jinvolvu materjali itqal jew oħxon jistgħu jeħtieġu rinfurzar strutturali addizzjonali u komponenti reżistenti għall-ilbies-.
Kif taħdem l-istruttura tal-buq maqsum?
L-aktar karatteristika rikonoxxibbli ta 'Split Hopper Barge huwa l-buq tal-ftuħ tiegħu.
Il-bastiment jikkonsisti f'żewġ sezzjonijiet ewlenin tal-buq konnessi biċ-ċappetti.
Matul it-trasport, iż-żewġ sezzjonijiet jibqgħu magħluqa u jiffurmaw id-delu tal-merkanzija.
Meta l-barkun jilħaq iż-żona tar-rimi, is-sistema idrawlika tiftaħ iż-żewġ sezzjonijiet tal-buq.
Il-materjal ġewwa d-delu mbagħad jaqa 'barra taħt il-gravità.
Wara l-ħatt, is-sistema idrawlika tagħlaq il-buq mill-ġdid, u tippermetti lill-bastiment jerġa 'lura fiż-żona tat-tħammil.
Dan id-disinn jelimina l-ħtieġa għal krejnijiet jew skavaturi biex ineħħu manwalment il-biċċa l-kbira tal-materjal imħammel.
Għalhekk il-proċess kollu jista' jiġi ripetut malajr:
Tagħbija → Trasport → Miftuħ → Dump → Agħlaq → Ritorn
Dan iċ-ċiklu sempliċi iżda effettiv huwa wieħed mir-raġunijiet ewlenin għaliex Split Hopper Barges jintużaw ħafna fit-tħammil u l-kostruzzjoni tal-baħar.
Barkun tal-Delu maqsum vs Barkun tal-Gverta Konvenzjonali
Barkun tal-gverta konvenzjonali huwa ddisinjat prinċipalment biex jittrasporta tagħmir, materjali tal-kostruzzjoni, kontenituri, jew merkanzija oħra.
Il-merkanzija tagħha normalment teħtieġ li tinħatt bl-użu ta 'krejnijiet, skavaturi, pompi, jew tagħmir estern ieħor.
Barkun tal-Delu Split huwa ddisinjat speċifikament għal materjali bl-ingrossa li jeħtieġ li jiġu skarikati malajr.
Il-vantaġġi ewlenin tiegħu jinkludu:
Sistema ta 'ftuħ idrawliku
Ħatt mgħaġġel
Kapaċità kbira tad-delu
Dipendenza mnaqqsa fuq tagħmir estern tal-ħatt
Adattat għal materjali mħammlin
Adattat għar-rimi offshore
Integrazzjoni faċli ma 'operazzjonijiet ta' tħammil
Għalhekk, għalkemm iż-żewġ bastimenti huma teknikament braken, il-funzjonijiet tagħhom huma pjuttost differenti.
Barkun tal-gverta konvenzjonali jiffoka prinċipalment fuqit-trasport tal-merkanzija.
A Split Hopper Barge hija mfassla madwar iċ-ċiklu sħiħ ta 'tagħbija, trasport u rimi ta' materjal bl-ingrossa.
Barkun tad-Delu maqsum u Pipeline Floating: Żewġ Soluzzjonijiet Differenti
Għall-kuntratturi tat-tħammil, huwa utli li tifhem id-differenza bejn iż-żewġ sistemi.
Kwittanza tal-Pipeline
Cutter Suction Dredger
↓
Pipeline f'wiċċ l-ilma
↓
Pipeline Onshore
↓
Żona ta' Riklamazzjoni / Rimi
Dan il-metodu huwa adattat meta l-materjal imħammel jista 'jiġi ppumpjat kontinwament lejn destinazzjoni fissa.
Trasport bil-Barkun
Cutter Suction Dredger
↓
Barkun tad-delu maqsum
↓
Irmonk
↓
Żona ta' Rimi 'l barra mix-xtut
Dan il-metodu huwa adattat meta materjal imħammel jeħtieġ li jiġi ttrasportat bl-ilma għal post ieħor.
L-ebda sistema hija universalment aħjar.
L-għażla korretta tiddependi fuq il-proġett.
X'għandu jiġi kkunsidrat meta tagħżel Barkun tad-delu maqsum?
Għal proġett ġdid ta' tħammil, il-barkun għandu jintgħażel abbażi tas-sistema ta' ħidma sħiħa aktar milli fuq ċifra ta' kapaċità waħda.
Informazzjoni importanti dwar il-proġett tinkludi:
Kapaċità ta ' Cutter Suction Dredger
Fond tat-tħammil
Tip u densità tal-materjal imħammel
Kapaċità tad-delu
Distanza tat-trasport
Post tar-rimi
Fond tal-ilma
Kapaċità tal-irmonk
Restrizzjonijiet tan-navigazzjoni
Produzzjoni ta 'kuljum meħtieġa
Ladarba dawn il-fatturi jkunu magħrufa, il-kapaċità xierqa tad-delu, id-dimensjonijiet tal-buq, is-sistema idrawlika, u n-numru ta 'braken jistgħu jiġu determinati.
Għal proġetti personalizzati, il-Barkun tal-Hopper Split jista 'jkun iddisinjat ukoll skont l-ambjent operattiv, l-abbozz meħtieġ, il-karatteristiċi tal-materjal, id-distanza tat-trasport u l-metodu ta' rimi.
Il-Valur Real ta' Barkun tad-Delu Split
Barkun tal-Delu Split ma jissostitwixxix Cutter Suction Dredger.
Ma jissostitwixxix pipeline li jżomm f'wiċċ l-ilma lanqas.
Ir-rwol tiegħu huwa differenti.
Meta proġett ta 'tħammil jeħtieġ li l-materjal jiġi ttrasportat bl-ilma u skarikat f'post magħżul, il-Barkun tal-Hopper Split jipprovdi l-kapaċità ta' trasport u rimi meħtieġa biex jitlesta dak il-proċess.
Il-Cutter Suction Dredger iħaffer.
Il-Barkun Split Hopper jittrasporta.
L-irmonk iċċaqlaq il-barkun.
Il-Barkun tad-Delu Split imbagħad jiftaħ u jarma l-materjal fiż-żona tar-rimi magħżula.
Dan joħloq ċiklu komplet tal-loġistika tat-tħammil tal-baħar:
Tħaffi → Tagħbija → Trasport → Dump → Ritorn
Proġetti reali f'Port Hedland, Liepaja, Rostock, u Nador West Med juru li din il-kombinazzjoni tista' tintuża fuq proġetti ta' tħammil ta' port u kanali fuq skala kbira-.
Għal din ir-raġuni, meta proġett ta' tħammil ma jkunx jista' juża b'mod effiċjenti sistema ta' pipeline ta'-distanza twila, jew meta l-materjal imħammel irid jiġi ttrasportat lejn żona ta' rimi lil hinn mix-xtut, Barkun tad-Delu Split iddisinjat sew jista' jsir parti kritika mis-sistema ġenerali tat-tħammil.
L-għan mhuwiex sempliċiment li tinbena barkun akbar.
L-għan huwa li tinħoloq sistema bilanċjata li fiha l-Kapaċità tal-Barkun tal-Hopper Split, numru ta' braken, produzzjoni ta' Cutter Suction Dredger, kapaċità tal-irmonk, distanza tat-trasport, u ċiklu tal-ħattkollha jaħdmu flimkien.
Dan huwa dak li jiddetermina l-effiċjenza reali ta 'Split Hopper Barge fi proġett ta' tħammil.
